Trong những ngày đầu năm Đinh Dậu, các đoàn tàu của dự án ĐSTC (đường sắt trên cao) Cát Linh – Hà Đông đang được đóng gói để vận chuyển về nước. Trên công trường tuyến đường sắt nội đô đầu tiên này, các hạng mục đang được gấp rút hoàn thiện.
Các đoàn tàu thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Đông – Cát Linh, dự án đường sắt đô thị nội đô của Việt Nam đang được đóng gói.
Các đoàn tàu này được vận chuyển ra cảng biển để về Việt Nam.
Đoàn tàu đầu tiên cập Cảng Hải Phòng vào ngày 3/2/2017. Ban Quản lý dự án Đường sắt đã thực hiện các thủ tục thông quan nhưng dự kiến phải mất vài ngày tàu mới về tới Hà Nội để tiến hành công tác lắp đặt.
Các đoàn tàu trên hiện đã được chỉnh sửa nhiều chi tiết sau khi tiếp thu ý kiến cộng đồng. Theo ông Lê Kim Thành, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đường sắt – Bộ Giao thông vận tải, tuyến Cát Linh – Hà Đông sẽ bắt đầu vận hành thử từ ngày 1.10.2017 và thời gian chạy thử dự kiến từ 3-6 tháng.
Sau khi chạy thử, có thể vào đầu quý 2.2018 dự án sẽ đưa vào khai thác chính thức. Đến nay dự án đã hoàn thành 90% khối lượng phần xây dựng cơ bản hạ tầng chạy tàu bao gồm kết cấu cầu cạn, nhà ga, công trình kiến trúc trong khu depot, đường ray…
Những phần chưa hoàn thành gồm một số vị trí, kết cấu hạng mục phụ trợ – lối lên xuống các nhà ga. Những vị trí này đang tích cực được thi công sau một thời gian bị chậm do ảnh hưởng một số công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm hoặc do cản trở như vị trí ga La Khê, ga Văn Khê, ga Vành đai 3.
Được biết, tổng thầu Trung Quốc đang thực hiện công tác mua sắm, đấu thầu thiết bị cho dự án để lắp đặt từ tháng 3 và hoàn thành công tác lắp đặt thiết bị vào cuối tháng 7.2017.
Theo kế hoạch, đến 31.3, dự án sẽ hoàn thiện toàn bộ phần xây lắp trang trí kiến trúc bao gồm các nhà ga và các công trình kiến trúc trong khu depot. Tới ngày 1.9, dự án sẽ đóng điện toàn tuyến và bắt đầu chạy thử từ 1.10.2017.
Đường ray trên toàn tuyến chính đã được lắp đặt xong, đây là hệ thống 2 đường ray có khổ ray hơn 1,4m.
Rào đỡ tường chống ồn và giá đỡ cáp thiết bị đã được lắp đặt xong trên toàn tuyến, tường chống ồn sẽ được đưa vào lắp đặt trong thời gian đầu năm Đinh Dậu.
Khu vực Deport Yên Nghĩa đang hoàn tất việc xây dựng cơ bản khu nhà sửa chữa, nhà đỗ và sửa chữa tổng hợp. Đây là khu vực điều hành có diện tích khoảng 17 hecta, bao gồm cả khu vực nhà vệ sinh toa xe, kho vật tư, đường chạy thử.
Các nhà ga trên toàn tuyến đang hoàn thiện nội thất khu vực khách đến, đi và phòng chức năng.
Đường ray, mặt bằng trên cao cơ bản hoàn tất để lắp các trang thiết bị phục vụ chạy tàu.
Phía bên ngoài các nhà ga, phần cầu thang bộ đã đổ bê tông và định hình xong. Hệ thống dầm kết nối vào nhà ga cũng đã bắt đầu tiến hành.
Việc hoàn thành khoan cọc, xây dựng cầu thang về cơ bản hoàn thành nên rào chắn tại đây bắt đầu được tháo dỡ.
Theo kế hoạch của ban quản lý dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông thì dự kiến tất cả rào chắn công trình thi công nhà ga sẽ được tháo dỡ, san và trải thảm trả lại mặt bằng giao thông.
Hiện tại 1 số nhà ga phía rào chắn đã được tháo dỡ hoàn toàn, giảm đỡ áp lực giao thông dịp cận Tết.
